要挟超 3 万网站：WordPress 主题 / 插件曝 9.8 分高危缝隙，

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安森美的6.6kWCLLC参阅规划SEC-6K6W-CLLC-GEVK，超3插件根据SiCMOS，超3插件峰值能效超越98%，还处理了CLLC拓扑在双向OBC使用中的PCB占位、噪声搅扰、可靠性和本钱等许多规划应战，它选用硬件操控器来做PFM操控，协助规划人员加速开发。第3种方法是经过变压器绕组来输出一切电压，站W主题这是这几种方法里本钱最低的一种，但缺陷是工艺欠好操控，易犯错，噪声搅扰大。

双沿盯梢自适应同步整流操控前面说到，分缝隙在操控板中选用LLC操控器NCV4390来做PFM环路和同步整流操控。文章来历：高危安森美跟着双碳方针的推动，高危电动汽车车载充电器(以下简称OBC)，正朝双向能量传输的方向开展，其既能从电网获取电能，又可将电能反应至电网。操控板中，要挟咱们选用了一颗车规级的LLC操控芯片NCV4390，来做脉冲频率调制(以下简称PFM)和同步整流操控。

母线侧的电压采样由一颗独立的ADC来完结，超3插件数据经过SPI总线再经数字信号阻隔器传到操控接口。右上角是操控板，站W主题经过接插件和功率板相连，便利咱们在不同的操控和功率计划之间做穿插测验。

分缝隙再配上咱们的车规级逻辑器材来做电网到电池和电池到电网方向的判别和转化。

咱们的6.6kWCLLC参阅规划选用的脉冲变压器扩展绕组处理了上述3种方法的一切问题，高危更重要的是它大大缩短了动点引线的长度。而且坚果N3UltraMax上初次运用仿生可变光圈，要挟能够到达职业最高5000:1的对比度，明暗部显现都极为明晰。

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